| Xuất khẩu tấn than đầu tiên trong năm 2009 tại cảng Quảng Ninh. |
Dù dự báo sẽ có nhiều khó khăn chờ đón trong năm 2009, song từng ngành, từng lĩnh vực đã có nhiều kế hoạch triển khai ngay từ đầu năm nhằm hỗ trợ tăng trưởng và giúp người dân cải thiện điều kiện sống.
 |
| Người dân thủ đô ghé thăm lễ hội phố hoa bên hồ Hoàn Kiếm ngày 1.1.2009. |
Nỗ lực hỗ trợ người dân cải thiện điều kiện sống
Giảm tải gánh nặng cho người nghèo
Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, từ ngày 1.1, cước điện thoại gọi nội hạt sẽ thống nhất mức chung là 200đ/phút thay cho các mức cũ 120đ, 400đ và 700đ. Cước thuê bao cũng áp dụng mức mới 20.000đ/tháng thay cho mức cũ 27.000đ/tháng. Điều này có lợi lớn cho người nghèo bằng việc gói thuê bao và cước cuộc gọi nội tỉnh giảm tới 70%.
Cũng từ ngày 1.1.2009, "khoán 10" trong ngành thuỷ lợi VN có hiệu lực. Theo các chuyên gia Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Nghị định 115/2008/NĐ-CP về miễn thuỷ lợi phí sẽ cho phép giảm gánh nặng cho nông dân khoảng 7.000 tỉ đồng/năm. Đây là khoản kinh phí lớn được miễn nhằm "khoan thư sức dân", giảm tải gánh nặng cho người nông dân và là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế nông nghiệp trong năm mới.
Một niềm vui khác cho người nghèo trong năm 2009 là việc Nghị định về bảo hiểm thất nghiệp (BHTN) có hiệu lực. Theo đó, đối tượng tham gia BHTN là công dân VN làm việc theo hợp đồng lao động hoặc hợp đồng làm việc không xác định thời hạn hoặc có thời hạn từ 12-36 tháng với người sử dụng từ 10 lao động trở lên. Đây là loại hình bảo hiểm bắt buộc nên người lao động có điều kiện nêu trên đều phải tham gia.
Mức "lương" thất nghiệp sẽ bằng 60% mức bình quân tiền lương, tiền công tháng đóng BHTN của 6 tháng liền kề trước khi thất nghiệp. Người thất nghiệp được trợ cấp 3 tháng nếu đã đóng BHTN từ 1 năm đến 3 năm; 6 tháng, nếu đã đóng từ 3 năm đến 6 năm; 9 tháng nếu đã đóng từ 6 năm đến 9 năm rưỡi và 12 tháng nếu đã đóng từ 9 năm rưỡi trở lên.
Giải nạn ùn tắc giao thông đô thị
Theo Bộ GTVT, năm 2009 Bộ GTVT đăng ký giải ngân 20.000 tỉ đồng đầu tư phát triển hạ tầng giao thông. Khi hệ thống hạ tầng giao thông được triển khai đúng tiến độ không chỉ tiết kiệm đồng vốn đầu tư kịp thời góp phần tạo động lực mạnh mẽ phát triển kinh tế xã hội, mà còn góp phần giải toả ắch tắc giao thông đô thị, giảm tai nạn giao thông . Năm 2009, Bộ GTVT chịu trách nhiệm chung với HN và TPHCM về quy hoạch và công tác quản lý kết cấu hạ tầng tìm giải pháp chống ùn tắc.
 |
| Người Mông ở Mộc Châu (Sơn La) vui tết hoa đào. |
Về phía hai thành phố sẽ chú trọng nâng cấp, củng cố phát triển các tuyến giao thông hiện tại, xây dựng mới các tuyến giao thông hướng tâm, khởi động các dự án đường cao tốc nối thành phố với các trung tâm thành phố khác. Cụ thể, Hà Nội sẽ lấy tuyến cao tốc nội đô Láng - Hoà Lạc là trọng tâm; tuyến Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội - Lào Cai, Cầu Giẽ- Ninh Bình... sẽ đốc thúc triển khai trong thời gian tới. TPHCM khởi công tuyến cao tốc đi Long Thành (Đồng Nai), hoàn thành tuyến cao tốc TPHCM - Trung Lương, TPHCM- Biên Hoà và mở rộng quốc lộ 51.
Bên cạnh đó, bắt đầu nghiên cứu đầu tư các tuyến vành đai của thành phố. Hy vọng với nhiều giải pháp đồng bộ cùng lúc hệ thống giao thông trong năm 2009 sẽ được cải thiện rõ rệt .
Du lịch có cơ hội hồi phục
Mặc dù, kết quả về lượt du khách quốc tế đến VN năm 2008 chưa thực hiện được như mục tiêu đạt 5 triệu lượt khách do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu, nhưng theo các Cty du lịch, lữ hành, năm 2008 vẫn mở ra một số hoạt động du lịch theo hướng mới, gặt hái được thành công bước đầu. Chính vì vậy, năm 2009 sẽ là năm ngành du lịch Việt Nam có nhiều cơ hội hồi phục, vực dậy và phát triển, nếu biết tận dụng những cơ hội và nhanh chóng triển khai các chấn chỉnh, giải pháp mới thu hút du khách quốc tế.
Để thu hút được du khách, ông Lã Quốc Khánh - Phó Giám đốc Sở Văn hoá - Thể thao - Du lịch TPHCM - cho rằng: "Giải pháp cấp bách hiện nay là phải chọn ra 5 thị trường du lịch trọng điểm để tập trung quảng bá. Tiếp đến, cần xây dựng mối quan hệ chặt chẽ giữa các DN kinh doanh du lịch để có các hoạt động đồng loạt. Không thể để mãi xảy ra tình trạng DN kinh doanh du lịch, hàng không, khách sạn, vận chuyển, ăn uống, mua sắm mỗi đơn vị làm giá một kiểu và có các chương trình thu hút khách tự phát như hiện nay".
Dự kiến trong tháng 1.2009, Tổng cục Du lịch sẽ công bố chiến dịch khuyến mãi mang tầm quốc gia, đồng thời tổ chức quảng bá, xúc tiến rộng rãi trên các phương tiện thông tin trong và ngoài nước.
Đầu tư 153.186 tỉ đồng phát triển sản xuất công nghiệp
Để góp phần đạt mục tiêu tăng trưởng GDP của cả nước năm 2009 ở mức khoảng 6,5%, theo công bố của Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng, Bộ Công Thương đã đề ra mục tiêu cho toàn ngành đạt giá trị sản xuất công nghiệp tăng 16% so với năm 2008. Trong đó, giá trị gia tăng toàn ngành công nghiệp tăng 9%, tổng kim ngạch XK hàng hoá đạt 71,084 tỉ USD, tăng 13% so năm 2008; tổng kim ngạch nhập khẩu hàng hoá là 90,3 tỉ USD, tăng 13% và nhập siêu hàng hoá ở mức khoảng 19,2 tỉ USD, bằng 27% so với tổng kim ngạch XK hàng hoá; tổng mức bán lẻ hàng hoá và doanh thu dịch vụ khoảng 1.210 nghìn tỉ đồng, tăng 25,13% so với ước thực hiện năm 2008.
 |
| Các vận động viên chụp ảnh lưu niệm tại cuộc thi việt dã "Chào năm mới" BTV 2009 (Bình Dương). |
Cũng theo Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng, nhằm thực hiện được các mục tiêu nêu trên, trong năm 2009, Bộ Công Thương sẽ đầu tư 153.186 tỉ đồng, tăng 12,3% so với năm trước. Các nguồn vốn sẽ hướng vào đầu tư cho các dự án năng lượng, dự án nhà máy lọc dầu, khai thác than, sản xuất phôi thép, thép tấm, sản xuất phân bón, bột giấy, các dự án sản xuất nguyên phụ liệu, phụ tùng... góp phần chuyển dịch cơ cấu ngành công nghiệp theo hướng tăng tỉ trọng công nghiệp chế biến, khai thác và chế biến sâu khoáng sản, điện, nước, gas... phát triển công nghiệp hỗ trợ sản xuất nguyên phụ liệu trong nước để giảm sự lệ thuộc vào nhập khẩu góp phần kiềm chế lạm phát, giảm nhập siêu.
Nhóm PV Kinh tế
